Домой на трех винтах: “Изделие 80” всегда возвращается с боевого задания

Решает все задачи на 15 км

Вот что говорит военнослужащий подразделения группировки войск “Днепр” на запорожском направлении с позывным Шатун, который ранее прошел обучение на заводе “Транспорт будущего”, где сейчас серийно производится этот беспилотник: “Изделие 80″ зарекомендовало себя с лучшей стороны. В основном доставляем гуманитарные грузы на позиции. Доставка ведется на 15 км. Фронт нуждается в таких машинах”.Его сослуживцы также отмечают, что активно используют “Изделие 80″ для минирования местности, а также в качестве платформы для подъема воздушных ретрансляторов, чтобы наши ударные дроны летели как можно дальше и точнее.”Опытные операторы у нас есть. Этот тяжелый беспилотник позволяет выполнять боевые задачи в зоне спецоперации с наименьшим риском для жизни. Там, где он есть, нам не приходится подвергать опасности наших товарищей. Это позволит им вернуться невредимыми домой с победой”, – говорят бойцы и просят направить в бригаду еще пять таких тяжелых дронов.

Всегда возвращается

Зацепило сообщение морпеха 61-й отдельной бригады морской пехоты с позывным Бадабум, который действует на донецком направлении в составе расчетов БПЛА “Отряда Гефест”. Морпех хвалит инженеров за “Изделие 80”, которое показало себя “лучше любой иномарки”.Его сообщение: “Один из бортов у нас пережил три попытки сбития, и каждый раз смогли его вернуть на трех моторах”.Боец Бадабум описал проекту “РГ” “Русское оружие” боевую работу “Изделия 80”: “Обычно, если у классического квадрокоптера с четырьмя моторами подбивают один, он начинает быстро вращаться вокруг своей оси (рыскать), падает на землю и разрушается. А разработчики “Изделия 80″ заложили в него особую живучесть – управление двигательной установкой ведется по независимым каналам. При потере одного из четырех моторов полетный контроллер автоматически переводит оставшиеся двигатели в контролируемое вращение. Используя алгоритмы стабилизации и тягу оставшихся трех винтов для удержания высоты и горизонта, он возвращается из своего автономного полета по заранее заданному цифровому маршруту. В этом ему помогает навигация по спутникам, камера и специальные сенсоры”.На сообщение Бадабума из Запорожской области откликнулся военнослужащий 42-й Гвардейской мотострелковой бригады с позывным Gg: “Поднимаем наш 80-й на 70-100 метров и работаем по крыльям с ретриками, либо ищем точки взлета противника. А еще он просто незаменим для радиоразведки и подавления видеоканала FPV-дронов противника”.Его сослуживец Лебедин заметил, что именно таких уже доработанных машин не хватает для переброски провизии для тактических групп и наблюдателей на острова.

“Баба-Яга” своя

Напомним, ранее прошел онлайн-брифинг, где было заявлено о поступлении в войска первого серийного тяжелого дрона “Изделие 80″.”Изделие 80″ – первый и пока единственный отечественный тяжелый дрон в своем классе, который выпускается серийно. Когда я говорю серийно, это значит, что мы можем выпускать около 400 штук ежемесячно прямо сейчас, а при наличии потребности производственные мощности могут увеличиваться”, – сообщил на встрече гендиректор компании “Транспорт будущего” Андрей Лебедев.Как стало известно проекту “РГ” “Русское оружие”, собирают этот мощный беспилотник на отечественных комплектующих. Есть свои корпуса, электродвигатели, воздушные винты, аккумуляторы.

Из истории вопроса

Отметим, украинские военнослужащие стали первыми использовать тяжелые промышленные агрокоптеры типа “Баба-Яга” на поле боя. Они отлично знали, как ими пользоваться: получили многолетний опыт, пока несколько лет орошали пестицидами польскую и британскую клубнику. Когда батраков призвали в ВСУ, они предложили использовать знакомые им агродроны для сбросов 82-мм минометных мин, а также – дистанционного минирования.Агрокоптеры изначально не были предназначены для ведения боевых действий. Их двигатели были слишком шумные, а сами дроны слишком крупные, а потому хорошо заметны даже на фоне ночного неба. Когда в российской армии появились в достаточном количестве дроны-перехватчики, украинские военнослужащие стали использовать агрокоптеры чаще по ночам для скрытого минирования и доставки грузов. А вот нашим воинам чаще приходилось обходиться тем, что им буквально свалилось с неба – трофейными тяжелыми дронами типа “Баба-Яга”.

ТТХ “Изделие 80”

• Тип: квадрокоптер (4 винта).
• Корпус: пылевлагозащищенный.
• Вес: около 69 кг.
• Полезная нагрузка: до 40 кг провизии или четыре противотанковых мины.
• Время полета: не менее 25 минут на одном заряде аккумулятора при полезной нагрузке 10 кг.
• Дальность: не менее 15 км при полезной нагрузке 10 кг.